Prolongement de la ligne 14 : quels impacts sur les prix de l’immobilier ?

Cynthia Dubray
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Enfin ! C’est LA bonne nouvelle qui met en joie beaucoup de Franciliens et de Parisiens. Les nouvelles stations de la ligne 14 ouvrent leurs portes (automatiques) ce lundi 24 juin. La plus longue ligne de métro d’Île-de-France (30 km) permet de relier Saint-Denis Pleyel à l’aéroport d’Orly. Et de desservir des villes de la banlieue sud très peu accessibles jusqu’à présent. Une aubaine pour les vendeurs ou les acheteurs ? La dernière étude des équipes data-science de Meilleurs Agents fait le point sur les prix et les opportunités à saisir autour de ces nouvelles stations.

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vue sur Paris depuis la banlieue
Le prolongement du métro 14 permet de rejoindre Paris en 25 minutes depuis l'aéroport Paris-Orly. ©gettyimages
Sommaire

Une baisse des prix moins vertigineuse à proximité des nouvelles stations

En 2022, la hausse des taux d’intérêt qui ont été multipliés par cinq a eu pour conséquence de faire chuter les prix des biens immobiliers : -12 % à Paris et -8,7 % en Île-de-France. À Paris, en septembre 2023, le prix au mètre carré est même repassé en dessous de la barre symbolique des 10 000 €. Le prolongement de la ligne 14, qui va permettre de rejoindre l’aéroport d’Orly depuis Saint-Denis Pleyel en 40 min*, a permis de limiter la casse. Parce que même si les prix autour des stations existantes situées dans Paris ont chuté de 12,1 % depuis janvier 2022, autour des huit nouveaux arrêts, la baisse se limite à 6,6 %.

 

Les huit nouvelles stations de la ligne 14

Au nord, Saint-Denis Pleyel, et au sud, Maison Blanche, Hôpital Bicêtre, L'Haÿ-les-Roses, Chevilly-Larue, Thiais-Orly et Aéroport d'Orly. La 8e station, Villejuif - Gustave Roussy, ouvrira ses portes fin 2024.

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infographie ouverture ligne 14

Saint-Denis Pleyel, la gare des JO 2024

Les Jeux Olympiques de Paris 2024 sont une vraie opportunité pour le département de la Seine-Saint-Denis, en passe de devenir l’une des villes les mieux desservies d’Île-de-France. Sa super gare Saint-Denis Pleyel est un carrefour incontournable du Grand Paris qui verra passer 250 000 voyageurs au quotidien d’ici 2030 et permettra de rejoindre Châtelet en 18 minutes*. Le prix moyen d’un appartement autour de cette gare emblématique est de 4 775 €/m2 (1er juin 2024). Un prix encore abordable quand on sait que depuis janvier 2021, il a augmenté de 9,3 %. Et ce n’est pas fini ! En effet, depuis le début de l’année 2024, l’évolution des prix est de 2,3 %. La couverture médiatique autour du village olympique et du renouveau de la ville aurait-elle fait son petit effet ?

Villejuif-Gustave Roussy, un pôle santé d’excellence

Alors que la ville est déjà traversée par la ligne 7, les Villejuifois devront attendre fin 2024 avant de voir la ligne 14 effective. La gare de Villejuif-Gustave Roussy desservira le premier centre de lutte contre le cancer en Europe et assurera l’interconnexion avec deux lignes du Grand Paris Express (GPE). Au 1er juin 2024, le prix au mètre carré pour un appartement est de 4 800 €. Prix qui a augmenté de 1,3 % depuis le début de l’année… et de 5,1 % depuis un an !

Aux portes de Paris, des opportunités à saisir

Dans le nord de Paris, à Saint-Ouen les prix ont augmenté de 56,7 % en dix ans ! Même si les prix ont nettement baissé depuis janvier 2022 autour des stations Mairie de Saint-Ouen (-5,2 %) et Saint-Ouen (-9,7 %), ces deux endroits restent attractifs puisque le prix moyen d’un appartement reste en deçà de 7 000 €/m2. Sachant qu’avec la baisse récente des taux, les prix reprennent doucement mais sûrement du poil de la bête : +0,2% depuis un mois.

Dans le sud de Paris, aux abords de la nouvelle station Hôpital Bicêtre (Val-de-Marne), les prix ont baissé de 10,1 % depuis janvier 2021 et le mètre carré s’élève à 5 297 € au 1er juin 2024. C’est également le cas autour de la station Maison Blanche - l’exception parisienne -, située sur l’avenue d’Italie où la baisse de 9,2 % depuis janvier 2021, a fait descendre le prix au mètre carré à 7 695 €. Parfait pour les investisseurs ou les porteurs de projet en quête d’opportunités dans des endroits à haut potentiel.

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“De manière générale, la proximité aux transports, notamment à une station de métro, a un impact significatif sur le marché immobilier en influençant positivement les prix des biens situés aux abords. Le prolongement de la ligne 14 a permis aux biens situés à proximité des nouvelles stations, telles que L’Haÿ-les-Roses ou Hôpital Bicêtre, de connaître une baisse moins forte de leurs prix que ceux globalement situés autour des stations déjà existantes ou de ceux situés dans la même ville, mais qui ne bénéficient pas directement de cette nouvelle attractivité”, explique Imane Selmane, économiste chez Meilleurs Agents.

La ligne 14 arrive, le Grand Paris se concrétise !

L’arrivée de la ligne 14, notamment marquée par l’accueil des JO 2024, n’est que le début. Fin 2025, c’est la ligne sud du Grand Paris Express qui va prendre le train en route pour faire de Paris une ville super-connectée d’ici 2030. Au fur et à mesure, le paysage urbain autour de ces gares va changer de visage pour accueillir plus de transports et une population en quête d’espace et de dynamisme. C’est le cas notamment des villes comme L’Haÿ-Les-Roses ou Chevilly-Larue qui étaient jusqu'alors dépourvues de transports en commun, mais proches de centres commerciaux (Belle Épine, Ikea) et du marché de Rungis. Si beaucoup d’entre elles sont encore en dessous de 5 000 €/m2, il n’empêche qu’elles risquent d’attirer davantage et de prendre du galon !

Méthodologie : 
Les quartiers de gare sont définis dans un périmètre de 500 mètres à vol d’oiseau autour de chaque station de métro à Paris. Les quartiers de gare sont définis dans un périmètre de 800 mètres dans la région Île-de-France (hors Paris) à vol d’oiseau autour de chaque station de métro (soit l’équivalent de 10 minutes à pied). 
Les évolutions des prix sont issus de l’approche économétrique des indices hédoniques au 1er Juin 2024. Cette méthode permet de "gommer" les effets des spécificités des logements sur le prix afin de suivre la valorisation de biens de référence au cours du temps. Les données utilisées sont celles des biens vendus par nos agences partenaires Meilleurs Agents depuis 2019. Les prix dans les quartiers de gare représentent la médiane des prix à l'adresse Meilleurs Agents dans le quartier au 1er juin 2024.

* source : RATP
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